比亚迪秦油电混合2025款价格:比亚迪秦纯电2025款落地价

秦plus2025插电混动车怎么样

秦PLUS DM-i作为插混汽车的代表之一，凭借其良好的驾驶体验和超低的油耗，在市场上取得了不错的销量。插混版“可油可电”的特性尤其适合充电条件有限的用户，日常通勤用电成本极低，长途出行又能切换燃油，综合续航能力强。综上所述，2025款比亚迪秦PLUS插电混动车（DM-i）在价格、动力性能、设计和经济性等方面均表现出色，是一款值得考虑的家用轿车。

出行成本优势显著秦PLUS混动车在短途通勤场景下经济性突出。其百公里电耗约10度电，夜间充电成本约0.5元/度，燃油消耗5升（92号汽油8元/升），百公里综合花费约25元。按年5000公里计算，总费用约1250元。而同级别燃油车（如大众朗逸）百公里油耗约7升，年油费约2800元。

性能表现：秦PLUS插电式混动动力强劲，零百加速仅3秒，满电满油综合续航高达2055km。无论是城市起步还是高速超车，都能轻松应对，满足消费者对驾驶性能的需求。同时，它还搭载了高阶智驾系统和豪华配置，如天神之眼C智驾系统、DiLink 100智能座舱等，提供了科技感十足的驾驶体验。

比亚迪秦plus插电式混动车当油车开并不费油，反而比传统燃油车更省油。油耗表现：这款车作为插电混动车型，其设计初衷就是结合了燃油发动机和电动机的优势，以达到更高的能效。

秦PLUS DM在当前的销量表现上明显优于海豹05 DM。这一结果既反映了消费者对经济型插电混动车的旺盛需求，也体现了比亚迪通过差异化产品策略覆盖不同细分市场的战略成效。未来，随着海豹05 DM的市场推广和用户口碑积累，其销量可能逐步提升，但短期内秦PLUS DM的领先地位仍难以撼动。

比亚迪插电混动车优缺点分析：优点： 燃油经济性出色：比亚迪插电混动车型在市区行驶时展现出卓越的燃油效率。例如，比亚迪秦PLUS DM-i的油耗可低至每百公里约4L，而宋PLUS DM-i则在每百公里4-5L之间。与许多同级别的燃油车和混合动力车相比，比亚迪车型的使用成本更为经济。

比亚迪秦128km落地价

〖壹〗、比亚迪秦PLUS DM - i 128km进取型落地价约43万 - 53万元。2025年9月25日上市的第二代秦PLUS DM - i 128km进取型，官方指导价为98万元。截至2025年10月底，享国庆限时现金优惠1万元，优惠后起售价98万元，但需注意部分促销活动可能已结束，建议咨询当地经销商。

〖贰〗、比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策、地区差异等因素影响，全款落地约43万-53万元；金融方案下首付约1万元，月供约2083元。

〖叁〗、比亚迪秦PLUS DM-i 128KM版本落地价约为10万-12万元，具体需以当地经销商报价为准。价格构成与影响因素官方指导价：比亚迪秦PLUS DM-i 128KM进取型官方指导价为98万元起，但实际落地价需叠加购置税、保险、上牌费等费用。

〖肆〗、推荐购买的情况：家用性价比需求者若以日常家用为主、追求高性价比，秦PLUS DM-i 128KM进取型（98万起）是值得入手的选择。其核心优势在于128KM纯电续航可覆盖多数城市通勤场景，配合低至69L/100km的亏电油耗，综合续航达2028公里，显著降低日常使用成本。

比亚迪秦plus升级后更便宜

比亚迪秦PLUS 2025款升级后确实出现价格下调，主要通过官方降价与终端优惠实现，部分车型起售价较老款降低约1万元，同时新增智驾版进取型车型进一步拉低准入门槛。

是的，比亚迪第二代秦PLUS在升级后价格进一步下探。在核心价格与配置方面，该车展现出升级且降价的特点。DM - i混动版新增55km领先型，起售价98万元，首次进入7万内，还搭载最新混动系统，匮电油耗低至69L，标配NFC钥匙和智能语音控制；128km进取型98万元，支持快充，纯电续航提升至128公里。

比亚迪秦plus新款因增配且降价的“加量不加价”策略，引发老车主不满，被指“割韭菜”。以下是详细分析：新款车型的核心变化2023款秦plusDMI推出5个版本，最低配价格下探至98万元，首次进入10万元以内市场，成为新能源混动车型中唯一杀入该区间的车型。

秦plus价格便宜主要得益于限时促销政策、规模化降本效应、市场竞争策略以及政策与用户需求驱动等因素。限时促销政策：2025年9 - 10月，第二代秦PLUS DM - i和EV车型推出限时优惠，部分版本降价1万元，像DM - i 55公里领先版起售价降至98万元。

市场层面：重塑A级车竞争格局2023冠军版上市后，秦PLUS DM-i月销量达5万辆（10月数据），稳居新能源轿车榜首。此次降价进一步扩大其市场覆盖面，迫使合资品牌燃油车降价应对，或加速其技术升级。同时，比亚迪同步推出宋Pro/PLUS DM-i、汉DM-i等车型优惠，形成集团化攻势，强化新能源品牌整体竞争力。

秦l纯电2025款落地价

〖壹〗、秦L纯电2025款整体落地价区间为122万 - 106万元。比亚迪秦L 2025款纯电（EV）车型官方指导价在198万 - 198万元，多地经销商促销优惠后裸车价77万起，并且免购置税。其落地价的计算方式约为裸车价加上保险（约0.4 - 0.6万），再加上上牌费（约0.05万）。

〖贰〗、比亚迪秦纯电版落地价覆盖16万 - 19万元。不同车型的落地价情况如下：秦L EV（2025款）：售价区间为198万 - 198万元，免购置税，落地价约15万 - 15万元（含保险、上牌费），续航470km - 545km，标配高阶智驾，适合城市通勤及中短途出行。

〖叁〗、插混版（秦PLUS DM - i智驾版）：优惠后起售价38万元（活动价，需咨询经销商），基础落地价约5万 - 5万元（含必要花费及保险，具体以配置为准）。

〖肆〗、比亚迪秦L纯电2025年10月最新价位为98万-198万元（限时狂欢价），部分地区因优惠可低至98万起，具体以当地4S店为准。

〖伍〗、秦L纯电2025款的官方指导价只是基础，实际购车时经销商可能会有一定优惠，这会影响最终车价。购置税方面，纯电动车一般是免购置税的，能节省一笔开支。保险费用根据车辆价格、险种选择等而定，像交强险是必买的，商业险可按需搭配。上牌费用通常在几百元左右。

秦plus55评测

秦PLUS 55车型（以DM-i 55km版本为例）是比亚迪旗下高性价比混动车型，综合表现突出但存在部分细节短板，适合注重经济性和通勤需求的用户。核心优势 燃油经济性突出混动模式下百公里油耗低至3-4L，市区通勤比同价位燃油车省油50%以上；纯电模式每公里电费仅几分钱，长途无续航焦虑。

综合来看，秦PLUS DM-i 55KM版在经济性和空间实用性方面表现突出，适合预算有限且注重日常使用成本的家庭用户。若对高速噪音、底盘舒适性或配置丰富度有更高要求，需结合实际需求进一步权衡。

续航能力 55KM丐版：纯电续航里程较短，适合日常通勤距离较短，且充电较为方便的用户。如果主要在城市内短距离行驶，且能够经常充电，55KM的续航基本可以满足需求。120KM丐版：纯电续航里程更长，对于日常通勤距离较长，或者偶尔需要长途出行的用户来说更加合适。

秦PLUS DM-i 55KM领先版确实支持“有电用电、没电用油”的混动模式，其工作逻辑和实际表现如下：核心工作模式车辆通过智能系统自动切换动力来源：有电时：优先使用纯电驱动，官方标定纯电续航为55公里，适合日常短途通勤。

款比亚迪秦PLUS DM-i 55KM领先型是一款性价比较高的紧凑型轿车，在室内设计、配置和空间方面都有不错的表现。内饰设计 整体风格：采用了比亚迪家族式的设计语言，简约大方，线条流畅。中控台采用了悬浮式设计，搭配1英寸的自适应旋转悬浮Pad，科技感十足。